Mototsiklning dastasi tebranadi va qo'llarni his qiladi. Bu holat mototsiklni loyihalash yoki ishlab chiqarish jarayonidagi muammo tufayli yuzaga kelishi kerak, natijada yo'lda harakatlanayotganda haddan tashqari tebranish paydo bo'ladi. Dvigatel o'rnini mustahkamlovchi murvatlar bo'shashganligini tekshira olasizmi? Agar ular bo'shashgan bo'lsa, ularni mahkamlash kerak. Yana bir variant - rulning ikkala uchiga og'irroq muvozanat og'irliklarini o'rnatish, bu odatda tebranish hissini kamaytiradi.
Mototsikl bozoridagi eng yuqori rodli dvigatel haydash paytida qo'l silkitish hissiyotiga ko'proq moyil bo'ladi, chunki bunday dvigatellarning texnik muammolari haydash paytida sezilarli tebranishlarni keltirib chiqarishi mumkin va u ramka bilan rezonanslashib, tebranish hissini keltirib chiqarishi mumkin. aniqroq.
Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, mototsiklni haydashda, mototsikl tutqichini ushlaganda juda ko'p kuch ishlatmang, ayniqsa, juda qattiq emas, chunki uzoq vaqt davomida qattiq ushlab turish qo'llarning xiralashishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, mototsikl haydashda siz mos qo'lqop kiyishingiz mumkin, bu juda qattiq bo'lmasligi kerak. Qo'lqoplar juda qattiq bo'lsa, bilak holatidagi qon tomirlari siqiladi va yomon qon oqimi osongina qo'llarning uyquchanligiga olib kelishi mumkin.
